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让普洱茶名重天下的马帮_马帮普洱茶烟_普洱茶烟 马帮来

2020-12-23 10:57:48分类:茶文化 阅读:54

 

马帮普洱茶烟图片

内容梗概:茶马古道命名人木霁弘20年心血总结,神秘马帮用具首次呈现。踏上古道,一座座古镇村落正在讲述着那些忽远忽近的岁月传说;驻足凝视,一件件沉睡了多年的马帮器物已拂去尘埃,准备再叙茶马古道的前世今生。这是一段行走的奇迹,更是一首生命的礼赞。重走茶马古道也许太过遥远,但与茶马古道有关的那段历史,却是每一个爱茶的人都应该熟知并铭记的。

1988年,从北京大学硕士毕业回云南大学工作的陈保亚正好和木霁弘在一个教研室,他们俩在系里开会的时候坐在一起,几次聊到这个“茶马之道”,他们觉得这是一条有内涵而且值得研究的道路,一定要尽快去考察,必将收获颇丰。于是他们就开始联系在中甸工作的徐涌涛,三人商量之后就决定在1990年大学放暑假的期间进行考察,同时也邀请了在昆明工作的李旭以及在迪庆州工作的王晓松和李林加入。就这样,六君子的考察队伍正式组成。

茶,马,古道,很容易地就将人们带入一场“古道,西风,瘦马,断肠人”所营造出来的苍凉意境中去。这条古道存活了多久?都途径了哪些地方?这些地方的风土人情如何?走在路上的马帮都来自哪里?他们的生活怎样?这条路上曾发生过什么故事?一连串的疑问如泉涌般从他们的脑海中迸发出来。

1990年7月6日,考察队从昆明出发。他们先是到达中甸县(现在叫香格里拉县),然后在中甸、德钦停留了一个多月,对周边的归化寺、虎跳峡、碧塔海等文化名胜作了细致的考察。

考察队六君子把中甸称为英雄驰骋的净土,他们把那里设定为这次探险的大本营,动身前期的考察都是围绕着中甸辐射开来的。生活和体验是他们通向古道的一条途径,是苦行而非捷径,他们用学者的视角去描述一种文化的轮廓,也在用走在路上的一呼一吸去丈量古道文化的深度和高度。

普洱茶烟 马帮来图片

历经一百多天,考察队从昆明到德钦,从德钦翻越梅里雪山到达西藏的甲朗,从甲朗到碧土,从碧土到扎玉,从扎玉到左贡,从左贡到了田妥,从田妥到了邦达,从邦达跨澜沧江到昌都,从昌都又返回芒康,经四川的竹巴陇到巴塘,从巴塘到理塘,从理塘到了康定,最后由康定经乡城回到中甸。从地图上可以很明显地看到,他们步行的路线形成了一个三角形。在这次考察中,他们步行了两千多公里,翻越了几十座4700米以上的大雪山,跨过了金沙江、怒江、澜沧江等数十条激流,出入几百个村落,搜集了近百万字资料,拍下了三千多张纪实照片,录下了上百盘民间故事和音乐磁带,采集了上千个实物标本。

他们的探险,让更多的人知晓这条古道,也吸引着更多人到这条古道上进行探险之旅、文化之旅。

通过这次一百多天的考察,考察队员对这条道路,以及沿线的历史文化有了深刻的认识。这是一条商贸之路,更是一条文化之路。在探险开始之前,他们看到了骡马和茶叶在高原险路上的远征,所以他们当时把这条路称为“茶马之道”。在经历这次生死跋涉之后,给他们带来巨大震撼的不是物资的远征,而是不同文化在这条道路上的碰撞和交流,面对这样一条厚重而又丰富的道路,“茶马之道”一名似乎有些黯然失色。考察队员们经过思索,放弃了“茶马之道”一名,采用了“茶马古道”。

在考察队研究“茶马古道”的第一本专著《滇藏川大三角文化探秘》一书中对这次考察进行了全面的讲述,从那时候开始,以“茶马古道”为名的研究正式发端。

物资在流动,文化在流动,生活也在流动。马帮的脚步也未曾停歇,马帮不仅仅是一种运输工具或载体,更是代表了一种生活方式和一段历史。这条古道,更确切的说,透过这个交通网络,我们看到了不同的文化在沿路“循环”,一个环节的结束同时也是下一个环节的开始。而从今天的视角来看,这是一条通往过去的线索,视角不同,这条路就会把我们带向不同的地方,收获不同的故事。

茶叶是茶马古道上的重要输出物品之一,“茶输世界”输出的是一种饮品,更是一种生活方式。亚热带雨林的大叶茶被制成各种形制的茶,从马背上走向缅甸、印度,走向中国的各地。

清乾隆进士檀萃所撰的《滇海虞衡志》中云:“普洱名重于天下,出普洱所属六茶山,一曰攸乐,二曰革登,三曰倚邦,四曰莽枝,五曰蛮砖,六曰漫撒,周八百里,入山作茶者数十万人。茶客收买运于各处。”六大茶山除了攸乐在今天的勐海县外,其他五座都在勐腊县下辖的易武、象明两个乡镇。也有人认为,这里的“漫撒”即是今天的易武。

易武位于澜沧江北岸,地势东中部高,三面低,海拔落差有七百多米,高山与低谷形成了不同的生态环境,非常有利于茶树生长。易武古镇的易武茶山为古“六大茶山”中最大的茶山。易武茶区出产好茶得益于当地独特的地理和气候条件,有很长一段时期,易武是茶商业的起点,也是茶马古道诸多起点中最重要的城镇。

2007年1月,思茅市更名为普洱市。普洱地处云南省西南边陲,一市连三国,一江通五邻,境内山高坡陡,江河湍急,交通运输极为艰难,1950年以前,商旅、行人、物资交换,几乎全靠马帮。昆洛驿道、弥宁驿道、思澜驿道、思江驿道、思易驿道以及若干驿马桥、马站、马店构成了昔日普洱的交通图。

普洱经过乾隆、嘉庆、道光三个朝代的发展,进入兴盛时期,是当时普洱茶的重要集散地。革登、倚邦、莽枝、蛮砖、漫撒、攸乐六大茶山的茶叶大多从这里转运到四面八方,每年从六大茶山运到普洱加工的毛茶都在万担以上。

巍山古城始建于元代,在明代改为砖城,如今风貌依然。巍山有“鸟道雄关”的奇景,每年仲秋时节,会有成千上万的候鸟经过,它们从高纬度地区向低纬度地区迁徙,通过隆庆关飞往缅甸、印度、马来半岛过冬。

不知道是否是受到鸟飞行路线的启示,后来的马帮也选择了鸟道作为他们通往缅甸、印度的运输线。这是世界上唯一人道与鸟道合一的绝景。

巍山马帮的兴起与茶有关,同时又与回族人善于经商有关。今天的巍山古城里,与马帮贸易有关的产品随处可见,扎染布、银器、茶、药材、马笼头、串铃、马绳、草鞋、篾帽等都可以买到。茶马古道的历史,继续在这里重现。

沙溪古镇处在大理、丽江之间,是茶马古道滇藏线的一个重要的节点。

2001年10月底,云南省大理白族自治州剑川县沙溪镇寺登街与中国长城、陕西大秦宝塔和修道院、上海的欧黑尔·雪切尔犹太教堂并列“2002年世界纪念性建筑遗产保护名录”。它获得入围的一个重要根据就是,“这里是茶马古道上唯一幸存的集市,有完整无缺的戏院、旅馆、寺庙大萌,使这个连接西藏和南亚的集市相当完备”。

滇藏茶马古道从南往北推进,丽江是其进藏的必经之地,换句话说,丽江是茶马古道上的咽喉。在所有关于丽江的描述中,茶马古道无疑是其中最激动人心的部分。从巍山经大理的马帮,到大研镇,继而过中甸进昌都,之后入西藏,这是茶马古道上最主要的干道,后来也是214国道云南境内的滇藏公路走向。

丽江大研镇是滇藏贸易的集散地,南来北往的藏人马帮在此落脚,丽江的气候、纳西族的风土人情,都为藏人所喜闻乐道。

鲁史是茶出临沧的第一镇,鲁史古镇的形成,应该说与茶马古道,和云南大叶种茶的流通有关。鲁史古镇保留了原来的历史风貌,是茶马古道商来贾往的繁华历史见证。

香格里拉是茶马古道上的一个贸易集镇。“独克宗”古城,意为月光之城,这个古城和茶马古道的联系十分密切。过去,这里是南来北往马帮的中转站,这里曾经有许多为马帮提供服务的店铺。一个赶马人曾说,这是一个为马帮而生的城,也是英雄驰骋的场地。

从茶马古道线路来看,昌都是入藏的门户,不仅是滇藏公路和川藏公路两条道路的必经之地,而且也是这两条道路的一个交汇点。它不仅是卫藏与川滇地区之间古代先民们迁移流动的一条重要通道,同时也是今川、滇、藏三地间古代文明传播和交流的重要通道。

西藏芒康的盐井因其传统制盐术和井盐而出名,并成为茶马古道从云南进入西藏后的第一个驿站,是横断山区举足轻重的物资集散地。

马鞍:简易马鞍、U形马鞍都是茶马古道上比较常见的马鞍。大理、丽江、香格里拉是茶马古道上的必经之地,直到今天,在这些地方依然很容易找到茶马古道留下的痕迹,一些专卖老器物的商店,现在都有出售一些造型各异的新旧马鞍。那些旧马鞍大多是从茶马古道上“退役”下来的。

驮架:木质,桥状,卯榫结构,四条腿能稳放在地,主要用于安放在牲口背上用于驮东西。

马衔:放置在马的前切齿之后和后磨齿之前的空当之中,左腮连接马搬梁、马嚼子和马缰的结合部。

马镫:挂在马鞍两边的脚踏,其作用是供骑马人在上马和骑乘时踏脚,可以起到支撑和保护的作用。

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